Перехват заказов гетт, Перехватчик заказов в mobile taxi (Ловушка)
Такси» видит спрос со стороны крупных ритейлеров и непродуктовых розничных сетей на услуги доставки — при этом количество заявок на подключение выросло в 5,5 раза с марта, рассказал он. Фото: Фото с сайта Shutterstock. Практически всегда уезжал с заказом, не успевал высадить даже. Любой город, кроме Москвы.
По итогу потеряны 3 часа смены. Итого: -4часа, пустой пробег и злой как собака. Вы наверное подумаете что пассажир мундак?
В последние время у таксистов пошла мода такая-выбивать коллег с очереди. Жалуются многие. Получается, что таксист мундак не только по отношению к пассажирам, но и к коллегам. Да и в жизни он мундак, не зависит это от профессии.
Приехал домой, открыл бутылочку пива, пишу пост, а самого до сих пор бомбит. Поддержка в чате рассказывает про неисправность GPS, по телефону ситуацию поняли, пообещали разобраться и прислать ответ в смс. В смс рассказали как правильно вставать в очередь в порту. Go , вы лечить эту проблему планируете? Такой финт возможен только в Шарике, и я начинаю задумываться: а принимать ли вообще заказы туда?
Ничего и не под каким соусом или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама. Не таксист и даже не водитель. Мундака и ему подобных хуями б клал. Автора поддерживаю и разделяю его негодование. Немного не понимаю тех ребят, которые возмущаются "хрена ль ты столько зарабатываешь, если сидишь в телефоне по два часа, за что тебе платить"? Народ, у меня кореш матросом по миру на судне машины развозит. Официальные обязанности заключаются в проверке креплений, коими авто крепится к палубе, иногда покраска чего нибудь и изредка стоять на штурвале.
На деле пинает по этой самой палубе хуи. Из минусов - "сухой закон" что в переводе означает - не спались.
Получает этот пинатехуйный Аршавин далеко за сотку в месяц. Причём в валюте. Или я - инженер с ЗП в полтинник, мотающийся в месячные командировки. Мне теперь на него бухтеть, что начихуа ты такие деньги получаешь?
Может получать, никому не мешает, говна не делает - пускай получает. Да я и сам думаю переметнуться туда. Уточните про "выбивать из очереди". Работаю в станице и тоже есть такие "коллеги", которые создают фейковые заказы, естественно за наличку, абонент не абонент. Компенсации от Яндекс никакой.
То есть если выпадает ехать с Ебулбеком, я его отменяю, он идет нахер - в конец очереди. Ждать в аэропортах пустое дело, быстрее до города докатить за 40 минут и там покататься. Из 5 поездов в аэропорт, 2 раза ловил пассажиров в город из области, один раз попал под прилет и словил пассажира сразу за 5 минут по хорошей цене дороже чем туда ехал. Так это не только в портах. Яндекс дырявый хуже некуда. Есть банальный перехват заказов.
Стоишь в центре в зоне повышенного, прилетает заказ и только тянешься принять - мгновенный сброс. Это перехват дальних сладких заказов. На гетте было - беру заказ подача метров, подъезжаю я и следом аналогичная машина. Пакс открывает дверь типо туда то? Смотрит в телефон - а у меня номер машины другой.
Я беру нажимаю позвонить клиенту - у нее звонит телефон, но в проге номер у нее другой машины. Ищем партнёров во всех городах России и СНГ. В одном городе, в каждой сфере деятельности, только один партнёр.! В вашем городе еще нет партнёра??? Хотите им стать??? Свяжитесь с нами, мы Вам расскажем подробнее и ответим на все вопросы! Юрий Ревко.
Автовзятие из эфира мобайл такси в лс. Леонид Рубин. Различные схемы для заработка и многое другое. Мария Мясникова. Нужен перехватчик заказов на Mobil Taxi. Как с вами можно связаться. Кто работает через мобайл такси пишите в личку, есть тема как там бабок поднять.
Как с вами связаться. Евгений Сафонов. Работаем без предоплаты.
Андрюша Кобелев. Для сити стоимость гарантия какая??? Менее чем у половины приложений можно изменить способ оплаты во время поездки, у остальных это можно сделать только до момента заказа. Эта функция позволяет одним нажатием набрать номер либо передать данные о своем местоположении доверенным контактам.
Изменить маршрут уже после начала поездки позволяют все сервисы, кроме "Рутакси" и "Таксовичкоф", - добавили в ведомстве. Помимо функциональности, эксперты проверяли удобство пользования приложений, специалисты ведомства провели юзабилити-тестирование приложений с привлечением более рядовых пользователей.
Удобнее всего пользователям было взаимодействовать с приложениями Uber и "Яндекс. Помощь в приложении в полном объеме реализована только у "Яндекс. Go" и Uber чат или форма обратной связи, справка по использованию сервиса, возможность сделать звонок в службу поддержки. У приложений на iOS в целом по данному критерию оценки традиционно хуже из-за технических особенностей платформы, 4 балла набрал только "Ситимобил".
Для того, чтобы проверить безопасность передачи данных, эксперты производили захват всего трафика, который пересылает приложение, с помощью специализированного ПО Wireshark , а затем анализировали его на наличие незашифрованных данных. С перехватом трафика успешно справились все приложения, кроме Android-версий Didi и "Везет". Потенциально, перехватив эти данные, мошенник может проследить путь до адреса назначения жертвы и в дальнейшем использовать эту информацию для целевых атак", - поясняют эксперты.
У всех приложений, кроме Didi, Bolt и Uber, привязка банковской карты осуществляется по протоколу 3-D Secure. У Didi и Bolt на обеих платформах оценка была снижена за избыточный запрос данных при регистрации. По словам руководителя Центра цифровой экспертизы Роскачества Антона Куканова, как минимум в пяти программах была выявлена незащищенная передача координат пассажира, в некоторых случаях к этому добавлялся номер и модель телефона или даже личные данные пользователя.
Личные данные у "Такси Сатурн" - это связка номера телефона и имени, что является весьма чувствительной информацией.
